齿轮副侧隙探讨

（今天学会了插图，对这个讨论火热的帖子作些整理。同时也感谢大家的热烈讨论以及不少专家的支持！）
一、由最小侧隙推导大小齿轮齿厚上偏差：



  


二、齿轮副最大侧隙计算

看下这个资料

提供的是标准规定，我们想要的是最佳针对性的设计

针对哪些因素？
我前阵子正好看过这个问题

谢谢“论坛清道夫”的指教
今天看到了一些介绍最小侧隙的知识
jnmin是根据传动时的工作温度、润滑方法及齿轮的圆周速度等工作条件确定。由两部分组成：
1、补偿传动时温升使齿轮和箱体产生热变形所必须的法向侧隙jn1。
2、保证正常润滑条件所需的法向侧隙jn2
“论坛清道夫”提到的“最小侧隙jnmin参考值”一表我也见过
问题是实际应用的时候我们往往不知道该选择较小侧隙、中等侧隙、较大侧隙中的何档。
表中提到中等侧隙，对于钢或铸铁传动，当齿轮和壳体的温差为25℃时，不会由发热而卡住。
但是我们很难知道传动过程中齿轮和壳体的温差。

侧隙在齿轮设计中的应用：
根据工况选定齿轮副最小侧隙
由最小侧隙推导大、小齿轮齿厚上偏差
由大、小齿轮齿厚上偏差计算出大、小齿轮公法线上差
计算出大、小齿轮的齿厚公差，即可计算出大、小齿轮的齿厚下偏差
由此又可以计算出大小的公法线下差
即：大、小齿轮的公法线上差是由齿轮副的最小侧隙决定

齿轮副最大侧隙的计算：
齿轮副的精度等级和齿厚极限偏差选定后，齿轮副的最大侧隙即可算出

某资料上说
德国西马克公司公法线计算如下：
W=W0-Jn/2
W为齿轮公法线
W0为齿轮副无侧隙啮合时的公法线
Jn为最小法向侧隙

但经计算西马克图纸上的值和这种计算方法不相符
请高手指教

看看权威著作的说法

看不懂
“niuershiye”前辈能不能把相应的标准发上来，谢谢