+发表新主题
wonderline 发布于2006-10-29 11:59 505 次浏览 77 位用户参与讨论
跳转到指定楼层

大家好,麻烦帮一个忙,大家可以参考图纸,材质是沉锭硬化不锈钢(17-4):
 1.∮10*50孔加工
 2.∮25的孔加工
 公差0.002mm和0.005mm的价格,用什么机床加工??
请大家帮忙.
回复

使用道具 举报

已有77人评论

雪晴 发表于 2006-10-30 10:57:37
加工中心就可以满足精度了
回复

使用道具 举报

林临磷 发表于 2006-10-30 10:58:20
φ10孔车床就可加工,φ25孔要求太高,需上磨床,在精密间里磨出,最好份粗磨,半精磨,精磨。
回复

使用道具 举报

lys251 发表于 2006-10-30 11:08:19
锻造后,车+铣即可
回复

使用道具 举报

hawk1325 发表于 2006-10-30 12:12:10
用普通车床就行了,¢10孔用钻头钻一下,¢25孔用金刚石铰刀铰一下就行.
回复

使用道具 举报

chenjuan70 发表于 2006-10-30 14:12:02
Φ25孔的加工同意3楼的说法.5楼的方法可能成品率不高.
该工件的工序可以设计为:
毛坯(如大批量生产可以用磨锻)--铣厚度到21~22(确保上段外圆处见亮)--镗Φ25孔留磨量--粗磨,半精磨,精磨Φ25孔--钻,车(做弯板工装)Φ10内孔,Φ20外圆--铣外形后铣10mm两平面(连接处R过渡)--去毛刺清理...
回复

使用道具 举报

船长 发表于 2006-10-30 21:15:56
φ10孔可用车床加工,φ25孔在珩磨机上加工
回复

使用道具 举报

hscwan003 发表于 2006-10-30 21:47:09
六楼的工艺有待商榷
铣完之后车,不利于装夹找正,而且φ20和厚度10之间从图上看有圆弧过渡,先铣还得考虑这个问题。
建议先车后铣。
回复

使用道具 举报

刘名金 发表于 2006-10-31 00:42:45
同意8楼方案
回复

使用道具 举报

udbeeq 发表于 2006-10-31 08:35:02
不知是我眼花了,还是楼上各仁兄真的那么牛??0.002-0.005的公差,还是不锈钢材质——用车用铣能保证精度??太牛了吧??
还有10mmX50,25mmX10的孔用磨、珩磨。实在不知大家有无在机加工车间呆过。
建议楼主考虑:车+铣(留0.018-0.025余量)+拉刀精拉(推)的工艺吧。
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

QQ| Archiver|手机版|小黑屋| 碧波制图网 Stonespider

Copyright © 2021-2023 Kangli Wu   All Rights Reserved.

Powered by Discuz! X3.5( 苏ICP备18011607号-1 )

快速
回复
返回
列表
返回
顶部