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daodancao 发布于2006-11-19 21:06 31 次浏览 8 位用户参与讨论
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为什么带轮、飞轮毛坯多用铸件而齿轮毛坯多用锻件,?
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已有8人评论

lhd2008888 发表于 2006-11-20 10:42:54
可能和强度有关吧
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lanyue8386 发表于 2006-11-20 14:14:22
带轮、飞轮对材料要求不高,用铸件成本低,加工方便。
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zijian_60 发表于 2006-11-20 15:14:27
引用第2楼林声2006-11-20 14:14发表的:
带轮、飞轮对材料要求不高,用铸件成本低,加工方便。

另外使用铸件可以吸震
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zhangjingguo 发表于 2006-11-27 14:38:54
铸件一般硬度大且造价低,多用于带轮.带轮一般都有减重孔,用铸件在工艺上也比教省时.齿轮毛坯如果要求材质不高可以用锻件,但如果要求硬度高,就一定得用45号钢.
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liyf1981 发表于 2006-11-27 15:26:11
带轮、飞轮对材料要求不高,用铸件成本低,加工方便。
齿轮它的强度要求较高。齿形不能有缺陷
带轮、飞轮有一些缺陷不影响他的性能!
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songlei123 发表于 2006-11-27 15:58:05
齿轮工作时需要承受冲击和振动,而铸件不能承受这两方面的负荷,所以齿轮不能采用铸件.
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wuhuafei221 发表于 2006-11-28 19:20:01
齿轮是和齿轮啮合,是少数几个齿传递动力,受的载荷大;带轮是多数齿与带接触,载荷比较均匀,对材料要求低.飞轮不传递动力,只是起个惯性作用,但要组织均匀,不然会不平衡.
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xajeff 发表于 2006-11-30 19:46:31
简单问题!
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