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leegyun 发布于2006-5-1 14:01 1000 次浏览 11 位用户参与讨论
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某杆,直径30mm+0.009/0,长80mm+0.1/-0.1,粗糙度0.2,最后一道工序为压光.
请问,精车一般控制到何尺寸,何粗糙度方能在最低成本,最高工效前提下满足产品最低技术需求?
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已有11人评论

junkaiicad 发表于 2006-5-4 01:19:00
这是做什么用的,要这么高的精度,没做过,做过最高精度也就Ra0.4了,不过是用数控磨磨的,直径公差为0.011MM
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leegyun 发表于 2006-5-4 21:14:46
推杆,需一定表面硬度,需密封.
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k8k8yangyang 发表于 2006-5-5 03:28:58
这很好解决啊,其实不用讲究粗糙度的,我觉得高速车,减小进给量就行了,你可以试下 试图车到30。再加工应该在要求的范围内,推荐试下,声明我没试
不过推荐精磨
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jdz301 发表于 2006-5-5 08:14:18
我觉得如果单纯是密封,粗糙度按0.4足够了,有很多设计图纸,往往粗糙度标的很高,不去考虑实际加工及产品的实际应用,但按Ra0.2,通磨削加工,也能达到,需分粗、精磨,砂轮要选用好的,选用80粒以上砂轮,品牌要选好,“诺顿”的还可以,留磨余量按0.2-0.3mm就可以了
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leegyun 发表于 2006-5-5 20:34:05
原设计是45#调质,加工好后表面淬火,镀硬铬,抛光0.2.现在想用简单一点的工艺替代,节约加工成本.
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lg20060311 发表于 2006-5-8 11:26:11
淬火后直接车出来是能达到的,不过我没做过。
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jxsj001 发表于 2006-5-8 17:20:30
淬火后是不能车的,只能磨。
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lg20060311 发表于 2006-5-8 17:26:59
淬火后用金刚石或立方氮化硼车精度可以达到磨床精度,据说普通车床就可以,效率比磨床高许多
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jxsj001 发表于 2006-5-8 17:27:15
我厂也生产推杆,不过粗糙度要求是Ra0.8。其加工工艺是割料、调直、磨外圆就行了。
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