齿轮的模数怎么来的？大家说说看。

齿轮的模数怎么来的？大家说说看。

机械设计手册上有呀 去翻翻就知道了

问的不是那样简单的,  模数的出现就代表了齿轮技术有了一定的精度,是大事所趋,要是从科学的方面讲就请看看机械书吧 ,

凭经验定的，一般齿轮直经大模数也大

人为规定的

齿轮分度圆圆周长为πd=zp,则的的d=zp/π.式中含有无理数π，对齿轮的计算、制造和测量等不便。为此，人们人为将p/π取为一有理数列，并称该比值为模数，用m表示。

你的问题不是很清楚，是讲齿轮的模数这个概念怎么来的，还是讲齿轮的模数怎么选取的。如果是第一个问题，则这个讨论就长了。如果是第二个问题：严格来说是根据齿轮的使用工况通过计算得出的（有这方面的国家推荐标准和国际推荐标准），但这个计算过程很复杂，人们为了方便起见，通常是通过经验和类比方法来确定的，根据齿轮的使用要求，参考实际使用的有同样要求的齿轮的选取齿轮的模数，这是我们现在最常规的一种方法，在一些手册或标准中也有一些根据不同的使用场所推荐使用不同的模数。对于一些新的行业齿轮或一些要求高的齿轮，在设计时，主要是根据齿轮的使用情况要求，根据设计者的经验，初步确定齿轮的模数，根据初选的模数计算齿轮的参数，再根据这些初步计算的参数，反过来对齿轮进行强度校核，其中包括齿轮的弯曲强度、接触强度、胶合强度等。根据计算结果，对原来的设计进行调整。

我的问题的意思是齿轮的模数这个概念怎么来的。不是从齿轮的概念出发。

你这个问题，还真难回答。也有点意思。我也来回答回答，放松放松神经。
从齿轮的一套参数体系中，我是这么理解模数的：
1，m= t / pi()  即模数=节距/圆周率。pi() 为常量。所以，模数表征的就是齿轮的节距大小。形象地说，就是相啮合齿轮的一对牙齿所占据空间的大小。模数越大，意味着牙齿可以更大。
2，m= D / Z  即模数=分度圆 / 齿数。表征的，是每一个牙齿所分到的分度圆直径长。形象地说，给定一个分度圆直径，模数越大，所能够容纳的牙齿就越少；模数越小，所容纳的牙齿就越多。或者说，给定齿数，模数越大，齿轮越大，模数越小，齿轮越小。

新手吧，没关系，看看手册