这两个零件的工艺怎样安排比较好？

图纸见附件。9467-2.pdf9748-4-3.pdf

楼主：这两个工件都比较简单，你要把你的工艺，思路独立的做出来。

我发帖子上来之前，一般都会自己先考虑的，否则总是依赖你们，自己很难进步。这个道理我是懂的。
我的思路是：
1.第一个零件比较薄，如果用车床加工再切断，会不会很浪费材料？工件厚度才5.5，切断就浪费了3毫米厚的材料。有没有好点的方法？
2.第二个零件，下料（12+2+3）*12=204，每料做12件；普车粗车外圆；数控车精车外圆、大孔、小孔，然后切断。

你的第一个工件，材料是尼龙，比较好加工，在普车上完成，我给你个建议，我公司车尼龙用锉刀磨成车刀，效果比车刀好，不粘刀。
第二个工件，全部在普车完成，粗糙度及公差要求都不高，孔可以直接用钻头钻出来。你可以先钻直径6.5孔，切断，车总长，用直径15钻头扩孔。

这两个没必要了。

锉刀磨成车刀会影响端面粗糙度吗？刀具厚度是不是要小点，这样可以少浪费些材料，2毫米左右比较合适吧。
第二个零件，如果考虑到批量生产，还上普车加数控车比较快吧。如果一根料做12个，长度达到了204，整体钻6.5的孔就不太好了，有点长吧。

另外有一个问题很好奇，一般环型垫片（1-2毫米厚）大量生产是怎么做出来的？

乱指挥
第一个开个冲模----------去刺
第二个两台小仪表,一台拔皮,打孔,切断   一台卡长短

简单
如果少,别讨论这种问题,浪费时间

弱弱的问问  尼龙能用注塑吗?

我也觉得扩孔不太好控制

可以注塑
但要修理注口