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yzsuncf 发布于2024-6-13 16:19 299 次浏览 27 位用户参与讨论
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汽车底盘减震上用的悬架弹簧,自由状态是有些弯曲的,求教在INVENTOR里的建模思路
截图如下
DWG格式图纸见附件。



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已有27人评论

s_hryang1 发表于 2024-6-14 20:33:16
我的理解不知对不对:

1.建弹簧中径的弯曲形圆柱形曲面;
2.端部建直线草图后按螺距扫掠螺旋曲面;
3.建三维草图,"相交曲线"得出<圆柱形曲面>与<螺旋曲面>的相交曲线;
4.端面起止点建钢丝直径草图,扫掠此钢丝直径端面草图,路径为第3步的三维曲线.

规整的这样应该是可以的,但针对弯曲的形式,只有尝试一下了.
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泉城明珠 发表于 2024-6-16 12:52:25

做一个玩玩,图上应该能看出步骤

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czsnhg 发表于 2024-6-17 14:28:16
想试试。
但是给出的图不完整,看不到全部的尺寸,可以上传完整的图样吗?
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yzsuncf 发表于 2024-6-18 02:25:07
czsnhg 发表于 2024-6-17 14:28
想试试。
但是给出的图不完整,看不到全部的尺寸,可以上传完整的图样吗? ......
悬架总成图如上
自由状态会有弯曲 且节距和两端收口处尺寸不同
弯曲弹簧主要目的是为了消除悬架上的侧向力
当弹簧组装成悬架总成后弹簧上的弯曲弧度就消失了,组装后看着就像直的桶簧。拆下来后弹簧自由状态了弯曲弧度又出来了。
下图为组装过程中,装弹簧放在减震器上查看效果但还未装配上时的效果(下图与上面的DWG无关联,只为说明过程)




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yzsuncf 发表于 2024-6-18 02:31:06

下图是其它软件 国内二次开发的 插件,输入相应数据后可自动生成三维模型,但INVENTOR软件下没有这个插件
所以求教 建模思路


主要三点是: 弯曲、节距不同 、两端收口尺寸不同



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yzsuncf 发表于 2024-6-18 02:39:24
泉城明珠 发表于 2024-6-16 12:52
做一个玩玩,图上应该能看出步骤...
节距不同 如何搞?
即要弯曲、又要节距不同、还要 收口尺寸不同。(参数无所谓主要是思路)

参数无所谓主要是思路
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yzsuncf 发表于 2024-6-18 02:45:15
s_hryang1 发表于 2024-6-14 20:33
我的理解不知对不对:

1.建弹簧中径的弯曲形圆柱形曲面;...
有三点,弯曲、节距、收口。
你的方法我想已经满足了弯曲和收口。
节距不同如何操作?
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yzsuncf 发表于 2024-6-18 02:51:18
czsnhg 发表于 2024-6-17 14:28
想试试。
但是给出的图不完整,看不到全部的尺寸,可以上传完整的图样吗? ......
你好!前辈。参数差不多就可以,主要想学习建模思路。
这类弹簧有非常多型号,主要特点就是,弯曲、节距不同,两端收口。
注:即使按正确参数建模完成,外协厂来件也有偏差,还需要将来样装配测试,合格后封样,后续以封样为主,图纸为辅(视情况按实样变更设计图)。
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s_hryang1 发表于 2024-6-25 03:50:02
yzsuncf 发表于 2024-6-18 02:45
有三点,弯曲、节距、收口。
你的方法我想已经满足了弯曲和收口。
节距不同如何操作? ......
"建弹簧中径的弯曲形圆柱形曲面"的补充:由分段且均以中径尺寸(按节距,半圈均为180度)做出曲面缝合得弯曲形近似圆柱形整体中经曲面.

不知可行哈
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